随着经济社会的发展，人民生活节奏的加快，冷冻冷藏食品正在逐步成为市民一日三餐的选择。加之餐饮旅游业迅猛发展、我国饮食消费各异，人们正常生活所需物质大部分都需要冷冻冷藏设备提供保证，冷冻冷藏食品占据了人们日常消费的重要部分。但是，日前的金黄色葡萄球菌事件，引发了消费者对速冻产品的质疑。

　　据冷藏保温行业人士透露，“目前中国众多需要冷藏运输的食品装车大多在露天进行，而非在冷库和保温场所操作，80%-90%的易腐食品都是在没有冷链保证的情况下用普通卡车运输的，运输这些易腐食品时大多在上面盖一块帆布或塑料布，有时棉被还成了最好的保温材料。”

　　说到速冻产品的运输就不得不说到冷链物流，冷冻冷藏类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程，这便是冷链物流。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

　　然而，由于我国的冷链物流产业起步较晚，加之设备不足、意识不强、监管不力等问题存在，阻碍冷链的系统发展。“冷链物流行业处于无序竞争的初始阶段，优质优价格局尚未形成，行业集中度有待提升，管理团队在战略布局和运营效率方面的竞争将成为冷链物流企业脱颖而出的核心要素，系统规范的冷链体系亟待完善。”有关专家表示，其实冷链物流业蕴藏着很好的投资机遇，正是因为冷冻冷藏食品比一般食品对于物流的要求更高、更专业，才给冷链物流业上下游的发展带来了挑战和机遇。

　　冷库需求趋势见长

　　冷库产业经过了多个时期的发展，按照储存货物的温度不同及储藏方式的不同，目前我国已经形成了超低温库、冷冻库、冷藏库、果蔬气调库等主要冷库类型。从市场对冷库的需求趋势来看，我国现有的冷库容量还十分不足。美国现有2200万吨的冷库，近33亿立方英尺，而我国现在拥有冷库是900万吨，中国人口却是美国的五倍，由此可见，中国未来的冷库需求很大。

　　虽然目前国内的冷库已经寻求到了正确的方向，但是要达到国外的发展水平，我们还有很长的路要走，这需要企业、政府等各个层面的共同推动。同时，冷库建设成本很高，是一个庞大的系统工程，它关系着企业未来的发展，所以在进行设计建设时一定要给予充分的重视，要从战略层面的高度进行考虑，而且企业高层一定要参与决策。冷库具体的设计要有具备物流知识、建筑知识、行业知识的的专业人员来操作，应该采用标准的设计流程并进行方案的比较，只有这样才能达到企业最终的需求。

　　库板企业见势而为

　　据业内人士分析，冷库板市场需求量每年以30%以上的速度增加，库板企业也犹如雨后春笋般的成长起来，特别是由于库板长途运输不便、交货周期慢等因素的限制，各区域性的库板企业也发展了起来，同时由于市场逐渐激烈的竞争，也促推了库板企业对质量的提升以及产品的创新，库板质量的好坏对于冷库的保温有着直接的影响，企业只有不断追求技术进步，努力提高产品的技术含量，积极开发新产品，创新经营思路，才能扩大市场占有率。在这样不断循环的淘汰过程中，库板行业也自然而然的向着好的方向不断发展。